Aantal elektrische voertuigen blijft wereldwijd groeien

De verkoop van elektrische voertuigen zal ook in 2024 sterk blijven groeien zijn, stelt een rapport⁽¹⁾ van het Internationaal Energieagentschap (IEA) over elektrische mobiliteit. De voorbije maanden was wereldwijd maar liefst een op de vijf verkochte auto’s elektrisch. Het rapport wijst echter ook op mogelijke hinderpalen die de opmars van elektrische mobiliteit de komende jaren serieus kunnen afremmen.

Het IEA benadrukt in het rapport dat betaalbaarheid een belangrijke voorwaarde is om de verkoopcijfers te stuwen. In Europa en de Verenigde Staten zijn auto’s met een verbrandingsmotor nog steeds goedkoper, terwijl in China de meeste elektrische auto’s voordeliger zijn. Ook het aantal oplaadpunten moet flink worden uitgebreid volgens het IEA. Tegen 2035 moet de oplaadcapaciteit verzesvoudigd zijn om de groei bij te benen.

De hinderpalen die de opmars van elektrische mobiliteit de komende jaren kunnen afremmen, zijn volgens het 170 pagina’s tellende rapport onder meer de gebrekkige uitrol van laadpalen, het wispelturige subsidiebeleid van de overheden, de volatiele prijzen van batterijgrondstoffen en het hoge prijskaartje van een elektrisch voertuig.

E-mobilityenquête van Techlink 

In april 2023 polste Techlink via een online bevraging⁽²⁾ in hoeverre haar installatiebedrijven elektrische voertuigen gebruiken en ze laadoplossingen aanbieden aan hun klanten. 52% van de respondenten gaf aan het plaatsen van laadpalen voor elektrische voertuigen aan te bieden en meer dan de helft daarvan is daar daarna mee begonnen. 

De laadpaal krijgt volgens Techlink dan ook een steeds belangrijkere rol in integrale duurzame energiesystemen. Zo neemt de combinatie van PV-panelen en laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen snel toe. Dergelijk slim laden wordt als oplossing gezien om het netevenwicht te bewaren.

“Onze installatiebedrijven zijn dan ook actief op zoek naar bijkomende elektro-installateurs om de nodige laadinfrastructuur te voorzien”, aldus Eric Piers, CEO van Techlink. “De grootste uitdagingen zijn het veilig installeren van deze infrastructuur conform het AREI voor elektrische installaties, de brandveiligheid van elektrische voertuigen in parkings en het aansturen van grootschalige laadinfrastructuur in lijn met de beschikbare capaciteit op de distributienetten.”

Memorandum

In een memorandum(3) pleit Techlink onder andere voor:

• een duidelijker beleidskader, met duidelijke maatregelen om de uitrol van de  elektrificatie op de private markt en laadinfrastructuur te versnellen;
• het promoten van technologieën zoals batterij-opslag en het zogenaamde vehicle-to-grid (V2G) om flexibiliteit in energieopslag te bevorderen;
• geen extra administratie voor wie investeert in een duurzaam energiemanagementsysteem;
• de ontwikkeling van een incentive, zoals bijvoorbeeld de mogelijkheid tot groepsaankopen, voor bedrijven om hun vloot aan lichtevrachtvoertuigen versneld te elektrificeren.

Innovatieve laadoplossingen op Install Day

Op vrijdag 18 oktober pakt een vijftal fabrikanten uit met innovatieve laadoplossingen op Install Day in Brussels Gate, dé vakbeurs voor installateurs van allerlei soorten technieken. Naast laadinfrastructuur voor voertuigen maken ook onder meer oplossingen voor duurzame verwarming, ventilatie en koeling en sanitaire producten deel uit van het productgamma dat er te ontdekken valt.

Bronnen:

1. www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2024

2. www.installatieenbouw.be/artikel/de-opportuniteit-van-e-mobility-voor-de-installateur/

3. techlink.embuild.be/sites/default/files/media/files/2024-06/Techlink%20-%20Memorandum%202024_NL.pdf