Hét kennisplatform voor slimme & duurzame installatietechniek
We moeten afstappen van fossiele brandstoffen, daarover is zowat iedereen het eens. Dat elektrificatie daarbij een belangrijke stap is, wordt ook steeds duidelijker. Het congres Electrify Flanders dook helemaal in dat thema. Op 26 november bracht de infodag stakeholders samen in Leuven om de precieze aanpak te bespreken. De conclusie: de technologie om de energietransitie te maken ligt klaar, we moeten er enkel slim mee omgaan en iedereen meekrijgen.
Er is al veel gezegd en geschreven over de elektrificatie. Het doel van dit eerste congres op Vlaamse bodem – in Wallonië ging eerder al een reeks dergelijke conferenties door – was om er op een praktische manier over te informeren en inspireren opdat er stappen in kunnen worden gezet. Diverse sprekers gingen onder meer dieper in op de veiligheid van laadpalen en op de vraag wanneer batterijtechnologie zinvol en economisch interessant is. “Vaak zijn te weinig kennis en onzekerheid vertragende factoren om te elektrificeren”, weet Dirk Van Evercooren, energie-expert en oprichter van 2degNRG (2 degrees energy). “De technologie bestaat. Denk aan zonnepanelen, windturbines, batterijen, energiemanagementsystemen … We moeten echt niet wachten op waterstof of nucleaire innovaties. Aan het succesvol toepassen van die bestaande technologieën zijn wel veel randvoorwaarden. En daar zit het vaak niet goed. Zo is de terugverdientijd van veel investeringen vandaag nog zes tot zeven jaar. Voor bedrijven is dat te lang, dus zij gaan hier zelden in mee. Jammer.”
Wat vandaag wel stilaan ingeburgerd geraakt, is de e-mobility. Daar liggen ook voor installateurs kansen. Een elektrische bestelwagen biedt namelijk opportuniteiten om je energieverhaal te optimaliseren. Dirk Van Evercooren illustreert: “Heel wat loodsen hebben gelukkig al zonnepanelen op het dak. Ben je aan het werk in je atelier en schijnt de zon, dan kun je die energiepiek gebruiken om je wagen op te laden. Als je op de werf zit en geïnvesteerd hebt in batterijtechnologie, buffer je de overtollige zonne-energie dan weer in je batterij en laad je er ’s avonds je bestelwagen mee op. Want als je de stroom injecteert in het net, levert dat zeer weinig op. Zelfverbruik is wel zeer rendabel. Zo draag je bij aan de duurzame energietransitie en wordt het bovendien economisch interessant.”
Dit voorbeeld toont volgens Dirk Van Evercooren het belang van een compleet ‘ecosysteem’ aan om alles echt te optimaliseren. “Technologie per technologie bekijken, werkt niet”, zegt hij. “Om een goede match tussen het gebruiks- en het productieprofiel te bereiken, moet je alle onderdelen als een geheel bekijken. Enkel dan is het mogelijk om de diverse elementen correct te dimensioneren en te laten samenwerken.”
Heel wat aanwezigen waren op de dag zelf positief over het congresprogramma. “Ook op social media kregen we veel positieve reacties”, weet Dirk Van Evercooren. “Hopelijk hebben we deelnemers ook kunnen inspireren om effectief volgende stappen te zetten in de elektrificatie van hun bedrijf. En wie weet komt er wel een tweede editie.”
